冰与火之歌 汽车运动的冰雪奇缘

2024-08-09 14:48:51

　　冰与火之歌 汽车运动的冰雪奇缘随着北京2022年冬奥会的开幕，冰雪运动成为了时下最火热的话题。运动员置身于冰雪之上，或疾速飞驰，或优雅起舞，或激烈对抗，冰雪运动有着冰与火交织的美感。

　　虽然奥运会和赛车运动似乎还有着一段距离，但在赛车的世界里，却也并不缺乏冰雪元素的存在。冰雪与赛车的相遇，一直为人津津乐道……

　　竞速是冰雪运动最重要的形式之一米博体育官方网站。高山滑雪、短道速滑、速度滑冰、雪车、钢架雪车、雪橇等冬奥项目都是速度的比拼。和赛车一样，这些项目的赛道都包含直线和弯道，选手们同样要钻研赛道的走线、过弯的技巧和直道的冲刺。

　　这些项目中，和场地赛车最接近还得数短道速滑。这个项目也是由多个队伍同场竞技，选手们也要像车手一样，在起跑时争抢有利位置，比赛中完成超越或反超越，既有弯道的较量也有直线的冲刺。

　　雪车、钢架雪车和雪橇则接近赛车的排位赛，选手们每次上场都是超越自我、刷新速度的过程，并和赛车一样有制动、转向、走线的概念。和赛车排位赛稍有出入的是，这些项目以几轮比赛累计的总时间为成绩，因此选手们每次上场都必须全力以赴。

　　蒙特卡洛拉力赛，始于1911年，每年1月份举行，是传统上的WRC（世界拉力锦标赛）揭幕战。蒙特卡洛拉力赛本质上是穿梭山间的柏油路拉力赛，但年初的低温常常让赛道结冰或被冰雪覆盖，冰雪成为蒙特卡洛拉力赛的经典元素。

　　瑞典拉力赛则是WRC传统的冰雪赛事。在WRC瑞典站，赛车需要换上钉胎，高速穿越林海雪原，或是从两侧都是雪墙的赛道中穿梭而过。赛车过弯时溅起滚滚雪花是瑞典拉力赛的名场面，比拼赛车飞跳距离的科林坡则是瑞典拉力赛的另一大特色。

　　值得一提的是，北欧的冰天雪还造就了著名的“斯堪的纳维亚钟摆”技术。这种转向技巧是利用车辆的循迹性和重心的变化让车尾产生滑动完成过弯，早前因为《飞驰人生》一度颇具名气。

　　我国地大物博，并不乏孕育冰雪赛车的土壤。我国目前已有长白山冰雪拉力赛、漠河国际冰雪汽车越野赛等知名冰雪赛事。

　　长白山冰雪拉力赛是CRC中国汽车拉力锦标赛的分站之一，比赛路线坐落于美丽的长白山，包含风景绝美的天池景区赛段，高速、多弯的赛道让一众车手盛赞这里有WRC瑞典站的风范。

　　漠河是中国最北端的县级行政区，漠河国际冰雪汽车越野赛也成为中国最北端的汽车赛事。这项比赛在冰封的江面进行，极寒的天气、纯天然的冰雪赛道是比赛一大特色。

　　CTCC作为场地赛车，在理论上与冰雪邂逅的机会不多，但在CTCC的办赛历史上，还是上演过几场经典的“寒战”。

　　2015年，CTCC登陆北京中汽联赛道上演年度收官战。11月的北京迎来了入冬以后的第一场雪，CTCC众将面对考验。低温和湿滑的赛道让那个比赛周末意外连连。

　　实则下半赛季的赛事相对容易遭受寒潮侵袭。在2021赛季，株洲站的比赛就受到冷空气南下的影响，用降雨和降温为比赛增添变数。松江佘山站的比赛同样遭受到了寒潮的来袭，伴随着寒风，室外温度一度接近冰点。但这些并没有影响到围场内热火朝天的氛围。

　　和所有竞技体育一样，赛车也在激烈的竞争中不断追求“更快、更高、更强”，冰雪赛车更是人类对极限天气发起的挑战。

　　为了应对低温赛道上的比赛，车队会采用专业设备为轮胎保暖，确认赛车驶上赛道后轮胎能迅速进入工作状态；为了在低附着力的冰雪路面健步如飞，人们用上了钉胎，让轮胎上的钉子帮助赛车狠狠“咬”住赛道前进；为了在冰雪上跑得更快，工程师们把原本只用于越野车的四驱系统搬到轿车中，四轮驱动的拉力猛兽从此登场；为了在极寒的恶劣条件下驾驶，人类研制出适合低温的发动机润滑油、防冻液……

　　至于比赛时每次游走于失控边缘的过弯，让赛车在打滑的同时受控的技巧，让冰雪赛车成为一门在极限的边界起舞的艺术。冰雪下的驾驶和竞速，是人类不断克服困难、挑战极限的过程。

　　冰雪为媒，共赴冬奥之约。无论是冰雪还是赛道，无论是车手还是我们的冬奥健将，体育竞技都在实践着“更快、更高、更强——更团结”的奥林匹克格言。在文章的最后，让我们以现代奥林匹克之父顾拜旦的名言铭记体育竞技应有的意义吧！“在生活中最重要的事情不是胜利，而是斗争，不是征服，而是奋力拼搏。

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