一种用于道路和飞机场清雪用的大型推雪铲的制作方法

2024-06-05 04:34:18

　　一种用于道路和飞机场清雪用的大型推雪铲的制作方法北方的冬季气温低，常有降雪，经常会有路面积雪影响交通的现象，因此需要及时将雪清理掉。现有的推雪装置宽度较窄，在对较宽的道路或者飞机场等开阔地域进行清雪时，因为存在角度的问题，实际推雪宽度还会打折扣，一般只能利用百分之六十的推雪铲宽度，甚至会出现积雪从雪铲左侧流出问题，经常需要返工，使得工作效率低下。另外现有的推雪铲两端缺少支撑装置，在推雪过程中，所有的重量都在铲板刃上，磨损非常严重，而且转向笨拙不便，遇到障碍物时，会对铲板造成很大的冲击力，减少铲板的使用寿命。本实用新型正是基于解决此类问题做出的。

　　发明内容本实用新型的目的是提供一种操作简便灵活、作业效率高的大型推雪铲，尤其适合较宽的道路和飞机场的推雪作业。本实用新型的技术方案是一种用于道路和飞机场清雪用的大型推雪铲，由铲板、 铲板下端的可拆卸铲板刃、铲板背面连接机动车液压动力单元的连接轴以及均勻分布的加强筋、铲板两侧的行走轮架构成。推雪铲宽度为4. 8米，高度为1. 1米。由于本实用新型的推雪铲宽度较大，排除死角后，一次推雪宽度仍可以达到3米， 在对较宽的道路进行推雪时，有效地提高了工作效率。本实用新型具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，对于较宽的道路， 一般可以实现两趟清雪干净、无残留，大大提高了工作效率；铲板底部的行走轮及轮架既可以起到支承作用，又增加了铲板转向的灵活度，减少铲板磨损；铲板下端设有可拆卸铲板刃，更换方便。

　　如图1、后视图所示，本实用新型由铲板1、铲板下端的可拆卸铲板刃2、铲板背面连接机动车液压动力单元的连接轴5以及均勻分布的加强筋4、铲板两侧的行走轮架3构成。本实例的工作过程在需要清雪时，通过连接轴5将推雪铲连接到机动车前端的液压动力单元上。行走轮架3使推雪铲在工作过程中转向更加灵活，同时可以起到一定的支承作用，减少铲板的磨损。铲板下端是可拆卸的铲板刃2，方便更换。背面的加强筋4增加了推雪铲的坚固程度。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

　　权利要求1.一种用于道路和飞机场清雪用的大型推雪铲，其特征在于由铲板、铲板下端的可拆卸铲板刃、铲板背面连接机动车液压动力单元的连接轴以及均勻分布的加强筋、铲板两侧的行走轮架构成。

　　专利摘要本实用新型提供一种用于道路和飞机场清雪用的大型推雪铲，由铲板、铲板下端的可拆卸铲板刃、铲板背面连接机动车液压动力单元的连接轴以及均匀分布的加强筋、铲板两侧的行走轮架构成米博体育。推雪铲宽度为4.8米，高度为1.1米。由于本实用新型的推雪铲宽度较大，达到4.8米，一次推雪有效宽度仍可以达到3米，在对较宽的道路进行推雪时，有效地提高了工作效率。铲板两侧底部的行走轮架及行走轮既可以起到支承作用，又增加了铲板转向的灵活度，特别适合较宽的道路和飞机场的清雪工作。

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